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Elek­tri­fi­zie­rung von Kühl­fahr­zeu­gen in Deutschland

Die Elek­tri­fi­zie­rung des Stra­ßen­ver­kehrs hat in Deutsch­land und welt­weit stark an Fahrt auf­ge­nom­men. Wäh­rend Elek­tro­au­tos bereits häu­fig auf unse­ren Stra­ßen zu sehen sind, rich­tet sich nun der Fokus auf leich­te Nutz­fahr­zeu­ge der Klas­se N1, die klas­si­schen Trans­por­ter und ins­be­son­de­re auf Kühl­fahr­zeu­ge. Die Elek­tri­fi­zie­rung die­ser Fahr­zeug­ka­te­go­rie bie­tet zahl­rei­che Vor­tei­le, birgt jedoch auch Her­aus­for­de­run­gen für die betrieb­li­che Nut­zung. In die­sem Blog­bei­trag wer­fen wir einen Blick auf den aktu­el­len Stand der Elek­tri­fi­zie­rung von leich­ten Nutz­fahr­zeu­gen in Deutsch­land, ins­be­son­de­re von Kühl­fahr­zeu­gen, und beleuch­ten die damit ver­bun­de­nen Herausforderungen.

Aktu­el­ler Stand der Elek­tri­fi­zie­rung von leich­ten Nutzfahrzeugen 

Die Elek­tri­fi­zie­rung von leich­ten Nutz­fahr­zeu­gen (Trans­por­tern), ein­schließ­lich Kühl­fahr­zeu­gen, gewinnt in Deutsch­land zuneh­mend an Bedeu­tung. Die stei­gen­de Nach­fra­ge nach umwelt­freund­li­chen Trans­port­lö­sun­gen und die Bemü­hun­gen zur Redu­zie­rung von Emis­sio­nen trei­ben die­se Ent­wick­lung vor­an. Meh­re­re Auto­mo­bil­her­stel­ler bie­ten bereits Elek­tro­fahr­zeu­ge der Klas­se N1 (leich­te Nutzfahrzeuge/Transportern) an, die den Anfor­de­run­gen von Unter­neh­men gerecht werden.

Im Bereich der Kühl­fahr­zeu­ge gibt es eben­falls Fort­schrit­te. Ver­schie­de­ne Unter­neh­men arbei­ten dar­an, elek­tri­sche Kühl­fahr­zeu­ge zu ent­wi­ckeln, die die erfor­der­li­che Küh­lung auf­recht­erhal­ten kön­nen. Ande­re Unter­neh­men, wie CSA Cli­ma­Van Solu­ti­ons Auto­mo­ti­ve GmbH, bie­ten bereits seit eini­gen Jah­ren voll­stän­dig elek­tri­fi­zier­te Kühl­fahr­zeu­ge bzw. den Kühl­aus­bau von e‑Transportern an. Die­se e‑Kühlfahrzeuge nut­zen eine elek­tri­sche Lade­raum­küh­lung, anstel­le der bis­her gän­gi­gen Kom­pres­sor getrie­be­nen Küh­lung. Leis­tungs­fä­hi­ge Bat­te­rie­sys­te­me gewähr­leis­ten die Küh­lung und damit Ein­hal­tung der Kühl­ket­te wäh­rend des Trans­ports und ver­mei­den eine Reich­wei­ten­ver­än­de­rung. Es gibt auch Mög­lich­kei­ten, in denen die Strom­ver­sor­gung der Küh­lung durch exter­ne Ener­gie­quel­len bereit­ge­stellt wird, bei­spiels­wei­se durch den Anschluss an das Strom­netz beim Be- und Ent­la­den. Eine betrieb­li­che Lade­infra­struk­tur kann dies ermöglichen. 

Her­aus­for­de­run­gen in der betrieb­li­chen Nut­zung von elek­tri­schen Kühlfahrzeugen

Obwohl die Elek­tri­fi­zie­rung von leich­ten Nutz­fahr­zeu­gen, ein­schließ­lich Kühl­fahr­zeu­gen, viel­ver­spre­chend ist, gibt es den­noch Her­aus­for­de­run­gen, die bewäl­tigt wer­den müssen.

Begrenz­te Reich­wei­te und Ladeinfrastruktur

Elek­tri­sche Kühl­fahr­zeu­ge haben eine begrenz­te Reich­wei­te, ins­be­son­de­re auf­grund des erhöh­ten Ener­gie­be­darfs für die Küh­lung. Die Ver­füg­bar­keit einer zuver­läs­si­gen und flä­chen­de­cken­den Lade­infra­struk­tur, ins­be­son­de­re mit leis­tungs­star­ken Lade­sta­tio­nen, ist ent­schei­dend, um die betrieb­li­che Nut­zung effi­zi­ent zu gestalten.


Kos­ten und Wirtschaftlichkeit

Der­zeit sind elek­tri­sche Kühl­fahr­zeu­ge oft noch teu­rer als ihre kon­ven­tio­nell ange­trie­be­nen Gegen­stü­cke. Unter­neh­men müs­sen die Kos­ten-Nut­zen-Ana­ly­se sorg­fäl­tig abwä­gen und den lang­fris­ti­gen Nut­zen einer elek­tri­schen Flot­te gegen­über den Inves­ti­ti­ons­kos­ten bewer­ten. Eine Redu­zie­rung der Fahr­zeug­prei­se und die Ver­füg­bar­keit von För­der­pro­gram­men kön­nen die Wirt­schaft­lich­keit verbessern.


Kühl­leis­tung und Technologie

Die Auf­recht­erhal­tung einer aus­rei­chen­den Kühl­leis­tung wäh­rend des Betriebs stellt eine Her­aus­for­de­rung dar. Die Ent­wick­lung von Bat­te­rie­tech­no­lo­gien mit höhe­rer Ener­gie­dich­te und opti­mier­ten Küh­lungs­sys­te­men sind ent­schei­dend, um die Anfor­de­run­gen der Kühl­fahr­zeug­in­dus­trie zu erfüllen.

Chan­cen und Vor­tei­le der Elek­tri­fi­zie­rung von Kühlfahrzeugen

Trotz der Her­aus­for­de­run­gen bie­ten elek­tri­sche Kühl­fahr­zeu­ge eine Viel­zahl von Chan­cen und Vorteilen.

Umwelt­freund­lich­keit

Elek­tri­sche Kühl­fahr­zeu­ge pro­du­zie­ren kei­ne direk­ten Emis­sio­nen und tra­gen zur Redu­zie­rung der CO2-Bilanz bei. Dies ist ein wich­ti­ger Bei­trag zur Bekämp­fung des Kli­ma­wan­dels und zur Ver­bes­se­rung der Luft­qua­li­tät in städ­ti­schen Gebieten.

Betriebs­kos­ten­ein­spa­run­gen

Elek­tro­fahr­zeu­ge haben im Ver­gleich zu Ver­bren­nungs­mo­to­ren nied­ri­ge­re Betriebs­kos­ten. Die War­tungs­kos­ten sind in der Regel gerin­ger, da Elek­tro­mo­to­ren weni­ger beweg­li­che Tei­le haben. Dar­über hin­aus kön­nen Unter­neh­men von steu­er­li­chen Vor­tei­len und För­der­pro­gram­men profitieren.

Image und Kundenbindung

Unter­neh­men, die auf elek­tri­sche Kühl­fahr­zeu­ge umstel­len, kön­nen ihr nach­hal­ti­ges Enga­ge­ment her­vor­he­ben und ihre Kun­den­bin­dung stär­ken. Ver­brau­cher wer­den zuneh­mend umwelt­be­wuss­ter und bevor­zu­gen Unter­neh­men, die umwelt­freund­li­che Trans­port­lö­sun­gen einsetzen.

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In der Presse

Bereits meh­re­re hun­dert e‑Transporter wur­den in den ver­gan­ge­nen Jah­ren mit einer voll­elek­tri­schen Lade­raum­küh­lung aus unse­rem Haus, CSA Cli­ma­Van Solu­ti­ons Auto­mo­ti­ve GmbH, zu einem Kühl­aus­bau COOL.VAN® oder Phar­ma­aus­bau GDP.VAN® ausgestattet. 

Im Früh­jahr 2023 auch ein Fahr­zeug, für den Fahr­zeug­her­stel­ler Stellan­tis unter der Mar­ke Opel, wel­ches beim Phar­ma­groß­händ­ler Nowe­da nun in der Pra­xis der Phar­ma­lo­gis­tik auf die Pro­be gestellt wird. 

1. Pres­se­be­richt von Stellantis

Opel über­gibt die neu­en Model­le Vivaro‑e und Vivaro‑e Hydro­gen an NOWE­DA, einen der größ­ten phar­ma­zeu­ti­schen Groß­händ­ler in Deutsch­land. Die elek­tri­schen Nutz­fahr­zeu­ge wer­den ab sofort von Nowe­da im täg­li­chen Ein­satz getes­tet und sol­len zur nach­hal­ti­gen Mobi­li­tät und zur Redu­zie­rung von CO2-Emis­sio­nen im Logis­tik­be­reich beitragen.

2. Pres­se­be­richt von Stellantis

Opel prä­sen­tiert den Vivaro‑e und den Vivaro‑e Hydro­gen als opti­ma­le Lösun­gen für den gekühl­ten Arz­nei­mit­tel­trans­port. Mit ihren elek­tri­schen Antrie­ben und spe­zi­el­len Kühl­tech­no­lo­gien ermög­li­chen die­se Fahr­zeu­ge eine nach­hal­ti­ge und siche­re Lie­fe­rung von Medi­ka­men­ten unter Ein­hal­tung der erfor­der­li­chen Temperaturbedingungen.

Fazit

Die Elek­tri­fi­zie­rung von leich­ten Nutz­fahr­zeu­gen der Klas­se N1, den klas­si­schen Trans­por­ten und ins­be­son­de­re von Kühl­fahr­zeu­gen, gewinnt in Deutsch­land an Dyna­mik. Obwohl noch Her­aus­for­de­run­gen in der betrieb­li­chen Nut­zung bestehen, gibt es bereits Fort­schrit­te und Lösun­gen auf dem Markt. Die begrenz­te Reich­wei­te, die Lade­infra­struk­tur und die Wirt­schaft­lich­keit sind wich­ti­ge Aspek­te, die ange­gan­gen wer­den müssen. 

Die Ver­füg­bar­keit von För­der­pro­gram­men und finan­zi­el­len Anrei­zen, das Inno­va­ti­ons­po­ten­zi­al, die Zusam­men­ar­beit mit ver­schie­de­nen Akteu­ren, die Diver­si­fi­zie­rung der Geschäfts­mög­lich­kei­ten und die Stär­kung der Nach­hal­tig­keits­be­mü­hun­gen sind nur eini­ge der Chan­cen, die mit der Elek­tri­fi­zie­rung ein­her­ge­hen. Die Vor­tei­le der Elek­tri­fi­zie­rung, wie Umwelt­freund­lich­keit, Betriebs­kos­ten­ein­spa­run­gen und ein posi­ti­ves Unter­neh­mens­image, bie­ten jedoch Chan­cen für Unter­neh­men, die den Wan­del hin zu elek­tri­schen Kühl­fahr­zeu­gen vor­an­trei­ben möchten. 

Mit der Unter­stüt­zung von Regie­run­gen, tech­no­lo­gi­schen Fort­schrit­ten und einem wach­sen­den Bewusst­sein für nach­hal­ti­gen Trans­port wird die Elek­tri­fi­zie­rung von leich­ten Nutz­fahr­zeu­gen in Deutsch­land wei­ter vor­an­schrei­ten und eine zen­tra­le Rol­le in der Zukunft des Stra­ßen­trans­ports spie­len – so auch die Elek­tri­fi­zie­rung von Kühlfahrzeugen.

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Exter­ne Bildquellen

Titel­bild: https://de.freepik.com/fotos-kostenlos/neues-elektroauto-hautnah_20172806.htm#query=elektrischer%20transporter&position=31&from_view=search&track=ais”

e‑Ladeparkfläche: https://de.freepik.com/fotos-kostenlos/aufladen-von-elektroautos-hautnah_19868504.htm#page=2&query=elektrischer%20lieferwagen&position=35&from_view=search&track=ais”

1. Stellan­tis Pres­se­be­richt: https://www.media.stellantis.com/de-de/opel/press/opel-uebergibt-vivaro-e-und-vivaro-e-hydrogen-an-noweda

2. Stellan­tis Pres­se­be­richt: https://www.media.stellantis.com/de-de/opel/press/arzneimittel-gekuehlt-liefern-mit-opel-vivaro-e-und-vivaro-e-hydrogen

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Die Bedeutung von Kühlfahrzeugen für Metzger, Caterer und Gastronomen liegt in der Gewährleistung von Qualität, Sicherheit und Frische der transportierten Lebensmittel, sowie der Einhaltung rechtlicher Vorschriften. Investitionen in spezialisierte Kühlfahrzeuge wie den COOL.VAN® sichern den reibungslosen Transport hochwertiger Produkte.
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